إندونيسيا وكوريا الجنوبية تستكشفان التعاون في البنية التحتية للنقل
جاكرتا (معراج) – التقى وزير النقل الإندونيسي بودي كاريا سومادي مع سفير كوريا الجنوبية لدى إندونيسيا تاي سونغ بارك يوم الاثنين لمناقشة التعاون في بناء البنية التحتية للسكك الحديدية الخفيفة (LRT) في بالي، وفق أنتارا نيوز.
خلال الاجتماع ، ناقشوا أيضًا التعاون في تطوير المرحلة 4 من طريق Fatmawati – Taman Mini Indonesia Indah (TMII) لمترو الأنفاق في جاكرتا.
قال سومادي: “اليوم ، لدي اجتماع مع سفير كوريا الجنوبية في إندونيسيا ، لمناقشة فرص التعاون في تطوير البنية التحتية للنقل في إندونيسيا ، ونرحب برغبة كوريا الجنوبية في المشاركة في بناء قطارات في بالي وجاكرتا”. هنا يوم الاثنين.
وأبلغ الوزير” لتطوير البنية التحتية للسكك الحديدية في المقاطعة ، تعاونت حكومة بالي مع كوريا الجنوبية من خلال السكك الحديدية الوطنية الكورية لإعداد دراسة جدوى مسبقة حول البناء المخطط له لمطار نجوراه راي – سيمينياك بطول 9.46 كم من LRT .”
وأوضح أنه بناءً على الدراسة ، سيتم تقسيم خطة تطوير LRT إلى مرحلتين. وأضاف أن المرحلة 1-أ ستغطي طريق المطار بطول 5.3 كم – محطة سنترال بارك ، في حين أن المرحلة 1-ب ستغطي طريق سنترال بارك – محطة سيمينياك بطول 4.16 كم.
كشف سومادي أن حكومة بالي والسكك الحديدية الوطنية الكورية ما زالا يراجعان خطة بناء السكك الحديدية الخفيفة للمرحلة الثانية من طريق سيمينياك-مينجويتاني.
“فيما يتعلق بخطة تطوير السكك الحديدية الخفيفة في بالي ، اقترحت حكومة مقاطعة بالي التعاون المالي لإعداد دراسة جدوى مع كوريا الجنوبية من خلال خطة المنح. ومع ذلك ، بناءً على اقتراحات من وكالة التنمية الوطنية بابيناس ، لا يزال لدينا في انتظار أن يكمل بابيناس إعداد خطة التنقل الحضري بحلول نهاية عام 2021 “.
وأضاف الوزير أن كوريا الجنوبية أعربت أيضًا عن رغبتها في التعاون في بناء المرحلة الرابعة من طريق Fatmawati – TMII لمترو الأنفاق في جاكرتا.
وفقًا لنتائج دراسة ما قبل الجدوى التي أجرتها PT MRT Jakarta في عام 2020 ، فإن طريق Fatmawati – TMII التابع لمترو الأنفاق MRT ضروري لتحسين خدمات النقل الجماعي في المناطق الحضرية ، على حد قوله.
كما ناقش سومادي وبارك خلال اجتماع يوم الاثنين خططًا لمشاريع أخرى ، مثل مطار هانغ نديم في باتام ، واستخدام السيارات الكهربائية ، وتطوير خط سكة حديد نقل الفحم في سومباسل (لاهات – تراهان) ، وخط السكك الحديدية في الوسط. كاليمانتان (بوروكشاو) – بانغ كوانغ).
وحضر الاجتماع الأمين العام لوزارة النقل الاندونيسية دجوكو ساسونو والمدير العام للسكك الحديدية ذو الفقري ورئيس وكالة ادارة النقل جابوديتابيك بولانا براميستي.
وكالة معراج للأنباء