ينقسم التنظيم الرئاسي للسيارة الكهربائية إلى ثلاثة جوانب أساسية

جاكرتا (مينا) – قال رئيس المكتب الرئاسي ، مويل دوكو ، إن اللائحة الرئاسية (Perpres) رقم 55/2019 بشأن تسريع برنامج المركبات الكهربائية المستندة إلى البطارية للنقل البري لها ثلاثة جوانب مهمة.

قال في معرض إندونيسيا للسيارات الكهربائية (IEMS) 2021 في عام 2021: “تتضمن اللائحة ثلاثة جوانب يجب فهمها من قبل جميع الأطراف ، مثل البيئة والمحافظة على الطاقة ، وكفاءة الطاقة والأمن ، فضلاً عن تطوير القدرة الصناعية والقدرة التنافسية”. حي سيربونج جنوب مدينة تانجيرانج يوم الأربعاء، وفق أنتارا نيوز.

وأشار إلى أن البيئة والحفاظ عليها من القضايا المهمة بالنسبة لصناعة السيارات الكهربائية.

وقال “ذلك لأن إندونيسيا التزمت بخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 29 في المائة بحلول عام 2030. وتسعى الحكومة جاهدة لتحقيق صفر انبعاثات بحلول عام 2060”.

وفي الوقت نفسه ، تعد كفاءة الطاقة والجوانب الأمنية ضرورية لتقليل استهلاك الوقود في إندونيسيا ، والذي وصل إلى 1.8 مليون برميل يوميًا.

وأبلغ مولدوكو “لا يمكننا إنتاج سوى 700 ألف برميل يوميا. وبالتالي ، لا يزال يتعين علينا استيراد الـ 60 في المائة المتبقية”.

وأكد أنه إذا استمرت الحالة ولم تبدأ إندونيسيا في تطوير السيارات الكهربائية قريبًا ، فإن الوضع سيزداد سوءًا مع زيادة الطلب على الطاقة.

وأشار إلى أن “انتقال الطاقة سيكون قادرًا على جعل إندونيسيا أكثر كفاءة”.

علاوة على ذلك ، فإن الجانب الثالث هو تعزيز القدرة التنافسية لإندونيسيا مقابل الدول المتقدمة في تصنيع السيارات الكهربائية ، على حد قوله.

وأشار إلى أنه حتى الآن ، في قطاع السيارات التقليدية ، كانت إندونيسيا مجرد سوق.

قال مويل دوكو إنه متفائل بأن التحول إلى السيارات الكهربائية سيثبت أنه قفزة كبيرة لصناعة السيارات المحلية.

وفال:” لقد تركنا تكنولوجيا محركات الاحتراق وراءنا. ومع ذلك ، مع تطوير السيارات الكهربائية ، لا يزال بإمكان إندونيسيا التنافس وعدم التخلف عن الركب. إذا تعاونا بشكل جيد مع بعضنا البعض ، فأنا متأكد من أننا يمكن أن ننجح “.

وأضاف أنه يجب على الحكومة وأصحاب المصلحة المعنيين التعاون لتقديم تسهيلات داعمة لإقناع الناس بالتوقف عن استخدام المركبات التقليدية.
وكالة مينا للأنباء