اجتماع وزراء النقل من أجل إقامة مشاريع تعاون وتقديم مشروعات جديدة

جاكرتا (معراج) – تعتزم إندونيسيا التي تستضيف اجتماع وزراء النقل والاجتماع الأسيوى الرابع في آسيا / بالى / الاستفادة من المنتدى من أجل إقامة مشاريع تعاون جارية وتقديم مشروعات جديدة للدول الشريكة في قطاع النقل، وفق أنتارا نيوز.

وتم تقديم ما يصل إلى 12 مشروعا للمستثمرين خلال الاجتماعات الثنائية مع ممثلين من تسع دول من بينها اليابان والصين وبولندا والمجر وكوريا الجنوبية وماليزيا والفلبين وسنغافورة.

وفى أول يوم من المنتدى  كان وزير النقل الإندونيسي بودي كاريا سومادي مشغولا بعقد اجتماعات ثنائية مع ممثلين عن تلك الدول.

وعقد الاجتماع الثنائي الأول مع المستشارين البريطانيين لمناقشة التعاون في دليل السفن في مضيق ملقا. رحب المستشارون البريطانيون بفكرة التعاون مع الأوروبيين أو الصينيين أو اليابانيين.

وقال “خلال المناقشة الأولى اقترحت على فريق من بريطانيا إقامة تعاون مع دليل السفن التابعة لأوروبا والصين واليابان وأعربوا عن قدرتهم على القيام بذلك.”

ورأت إندونيسيا التعاون مع مختلف أصحاب المصلحة في مجال النقل على دليل السفن في مضيق ملقا كخطوة أولية للتأثير وإقامة علاقات جيدة مع مشغلي الشحن.

وذكر سومادي أنهما ناقشا تعاونين محتملين مع وزير الشؤون البحرية والاقتصادية والداخلية في جمهورية بولندا، ماريك غروبارزيسك.

أولا، التعاون في القطاع البحري، الذي شمل جهود تحديث الميناء في كوالا تانجونغ، شمال سومطرة.

ثانيا، عرض التعاون في صناعة بناء الحافلات، التي شملت الإنتاج والتوزيع إلى البلدان المجاورة.

قال:”نحن نتحدث عن إمكانيات إندونيسيا لتصبح صناعة تقوم على الحافلات بحيث يمكن توزيعها على الدول المجاورة، لذلك هناك متطلبات خاصة نقدمها لبولندا، لجعل إندونيسيا المركز الصناعي للحافلات في جنوب شرق بلاد آسيا .”

وقد عقد الوزير الاجتماع الثنائى الثاني مع شركات الطيران البولندية، وهي الخطوط الجوية البولندية .

وتعتزم اندونيسيا زيادة الاستثمارات فى تشغيل ميثاق طائرات بالي – بولندا الذي قامت به شركات الطيران.

ووافق نائب وزير النقل في لاتفيا كاسبارس أوزولينز مع سومادي لمناقشة الربط بين آسيا وأوروبا.

ومن بين المشاريع التي نوقشت في المنتدى الرابع لرابطة أسيم – تمم ميناء ماكاسار الجديد في جنوب سولاويزي، والمنتج 1 و 2 ميناء كاليبارو في شمال جاكرتا، وميناء كيجينغ، وميناء سورونغ في بابوا الغربية، وقناة سيكارانغ – بيكاسي – سي، وميناء تانجونغ كارات، و كوالانامو مطار، مطار لومبوك الدولي، ماكاسار-بير-بير السكك الحديدية، باندونغ النقل السريع السريع.

وقال الوزير ان اليابان وافقت ايضا على اقتراح اندونيسيا باستخدام خطوط السكك الحديدية الحالية لتشغيل خطوط السكك الحديدية شبه السريعة فى جاكرتا – سورابايا.

واضاف ان وزارة النقل من جانبها ستحل جميع المشاكل المتعلقة بالمعابر على المستوى، وستصبح خطوط السكك الحديدية شبه السريعة جاهزة للعمل اعتبارا من عام 2020.

وأعرب سومادى عن امله فى ان يتم بناء ميناء باتمبان قبل الموعد المقرر. ومن المتوقع أن يبدأ تشغيل ميناء باتيمبان، الذي يقدر تكلفته بنحو 43 تريليون روبية، بحلول عام 2019. وسيتم صرف القروض لتطوير الميناء في أكتوبر / تشرين الأول.

وأضاف الوزير أن “المشروع سيتم طرحه للمناقصة في ديسمبر (2017) أو يناير 2018.”

ومن المقرر ان يبحث الوزير برنامج تدريب البحارة الاندونيسيين وطريق رورو من بيتونج باندونيسيا إلى دافاو في الفلبين خلال الاجتماع مع الفلبين.

وكالة معراج للانباء الإسلامية