إندونيسيا :الحكومة بحاجة لـ 19.4 مليار دولار من أجل البنية التحتية

السبت،7صفر1436ه الموافق/29تشرين الثاني2014 وكالة معراج للأنباء الإسلامية”مينا”.
إندونيسيا- جاكرتا
وفقا لوكالة التنمية والتخطيط الوطني (بابيناس) تحتاج الحكومة ما مجموعه 236.6 تريليون روبية (19.4 مليار دولارأمريكي) في الإستثمار لتطوير البنية التحتية في عام 2015، ولكن حتى الآن، خصصت الحكومة فقط 150.9 تريليون روبية .
وقال نائب رئيس بابيناس للبنية التحتية “ديدي بريتنا”أن ميزانية الدولة قد تخصص 150.9تريليون روبية من إجمالي الإحتياجات.
وقال “ديدي” أن الوكالة مازالت تنتظر توجيهات من الرئيس جوكو ويدودو “جوكوي” حول كيفية سد فجوة تمويل85.7 تريليون روبية ، إما من خلال تسريع مخطط شراكة القطاعين العام والخاص أو تعيين الشركات المملوكة للدولة ،وفق تقرير جاكرتا بوست.
وقال ديدي مؤخرا “في الميزانية العامة للدولة المنقحة عام 2015، سوف تكون هناك أموالا إضافية من مدخرات الوقود المدعوم، وكذلك من الزيادة في نسب الضرائب”، وتابع “لا يمكننا تقديم تفاصيل حتى الآن، لأن الإدخار المالي سيستخدم لبرامج الحماية الاجتماعية بعد زيادة أسعار الوقود”،
وقال وزير المالية “بامبانجBrodjonergoro” أن الحكومة سوف تخصص ما يصل إلى 140تريليون روبية من مدخرات إستهلاك الوقود المدعم، وذلك أساسا لتطوير البنية التحتية الزراعية من أجل تحقيق الإكتفاء الذاتي في المحاصيل الرئيسية في الثلاث إلى الأربع سنوات القادمة.
وقال: البنية التحتية ستحصل على أكبر جزء من الإدخار المالي، بما في ذلك البنية التحتية للنقل البحري، وبناء قوارب الصيد لدعم أعمال مخطط المحور البحري.
ووفقا لبيانات بابيناس، فأكثر من 85.7 تريليون روبية لازمة لبناء مشاريع البنية التحتية الأساسية وتشمل تسعة سدود وأنظمة الري لـ 37،00 هكتار من الأراضي الزراعية ومشاريع تخفيف آثار الفيضانات.
مشاريع البنية التحتية الأخرى التي يمكن أن تبنى من قبل اموال اضافية تشمل أنظمة معالجة المياه (SPAM) لـ284 قرية و 5،000 وحدة سكنية و 44 لبنة من الشقق منخفضة التكلفة، فضلا عن البنية التحتية للنقل مثل 258.9 كيلومتر من الطرق،101 كيلومتر لسكك الحديدية وتطوير ثمانية مطارات.
وقال وزير النقل” جونان إغناسيوس” في محاولة للمساعدة في جذب المستثمرين إلى مشاريع البنية التحتية، فإن وزارته سوف تخفف من عملية منح الرخص التجارية لتحسين مناخ الأعمال في البلاد.
وقال أيضا إن تصاريح العمل التي تحتاج إلى تجديد كل شهر ستكون قابلة للتجديد سنويا.
وقال “جونان” مؤخرا “نحن نحاول حاليا وضع اللوائح التي من شأنها جذب القطاع الخاص للإستثمار في مشاريع البنية التحتية في نطاق وزارة النقل”.
وخلال المؤتمر الصحفي أمس الجمعة، كشفت بابيناس أن الحكومة سوف تحتاج روبية 5.5 كادريليون روبية للإستثمار في مشاريع البنية التحتية بين عامي 2015 و 2019.
وقال “ديدي” أن التمويل سيأتي من ميزانية الدولة (2.215 كادريليون روبية أو 40.14٪)، والميزانية الإقليمية (روبية 545.3 تيريليون أو 9.88٪)، والشركات المملوكة للدولة (1،066.2 تريليون روبية أو 19.32٪) والقطاع الخاص، والذي من شأنه يكون مصدر لـ( 1692.3تريليون روبية 30.66٪)،(R09).

وكالة معراج للأنباء الإسلامية”مينا”.