وزير:طريق ترانس جاوة سيدعم نمو الصناعات وخفض أسعار الضروريات الأساسية
جاكرتا (معراج) – قال وزير كبير هنا يوم الخميس إن طريق ترانس جاوة الذي يربط بين ميناء ميراك للعبارات في مقاطعة بانتين وبانيووانجي في جاوة الشرقية سيصبح طريقًا لوجستيًا لدعم نمو الصناعات وخفض أسعار الضروريات الأساسية، وفق أنتارا نيوز.
وقال لوهوت بنسار باندجيتان ، وزير الشؤون البحرية المنسق: “حلمنا هو بناء طريق ترانس جاوة الممتد من بانجارنيجارا في بانتن إلى بانيوانغي ، والذي من المقرر أن يكتمل في عام 2020 ، على أبعد تقدير ، في عام 2021”.
وكشف في بيان صحفي أن طريق الرسوم سيصبح طريقًا لوجستيًا في إندونيسيا ومن المتوقع أن يساعد في تعزيز اقتصاد البلاد نتيجة للعدد المتزايد من الصناعات.
وقال إن عدد القتلى من شأنه أن يخفض أسعار السلع الأساسية ويزود الناس بوسائل نقل بديلة ، مضيفًا أن الخبراء قد حسبوا أن جزيرة جافا ستكون مماثلة لمدينة بين عامي 2045 و 2050.
في يوم الأربعاء ، افتتح الرئيس جوكو وي دودو قسم باسوروان-بروبولينجو في طريق ترانس جاوة على أمل أن يتمكن من دفع عجلة تطوير المناطق الصناعية الصغيرة والمتوسطة في جاوة الشرقية.
وأشار جوكووي” نأمل أن يؤدي قسم الطرق المكتمل إلى الإسراع بنقل الأشخاص ، والبضائع اللوجستية ، والمواد مقارنةً بما سبق,”
سوف يساعد طريق حصيلة ترانس جاوة ، الذي يضم قسم بروبو لينجو ، الذي يبلغ طوله 31.30 كيلومترًا ، الزوار على الوصول إلى الوجهات السياحية في وقت أقرب.
مع إتمام قسم الطرق في بروبو لينجو ، يمتد طريق ترانس جاوة من ميراك في مقاطعة بانتين إلى بروبو لينجوفي مقاطعة Java الشرقية على طول 962 كيلومتراً.
استهدفت الحكومة الإندونيسية إتمام طريق Toll Road عبر جافا الذي يبلغ طوله 1،148 كم من ميراك إلى بانيو وانجي في جاوة الشرقية بحلول عام 2021.
وفقًا لما ذكره عنترة ، يبدو أن تطوير البنية التحتية هو المحور الرئيسي لجوكووي ، حيث لوحظت توسعة ملحوظة في عدد الطرق في ظل حكومته.
أشار وزير الأشغال العامة والإسكان باسوكي هاديولجونو إلى أنه تم بناء حوالي 941 كيلومتراً من الطرق السريعة و 3423 كيلومتراً من الطرق الوطنية خلال فترة ولاية ويدودو-يوسف كالا لمدة أربع سنوات.
اكتمل العمل على طريق ترانس-جافا السريع الذي يربط ميناء العبارات في ميراك بمقاطعة بانتين بسورابايا ، عاصمة مقاطعة جاوا الشرقية ، مما أدى إلى تقليل وقت السفر وتقليل التكاليف اللوجستية الحالية.
في ظل مشاريع التطوير التي تركز عليها الحكومة المركزية ، لم يتم بناء طرق حصيلة في جاوة فحسب ، بل أيضًا خارج الجزيرة ، بما في ذلك سومطرة وكاليمانتان وسولاويسي.
وكالة معراج للأنباء
