بناء السكة الحديدية جاكرتا سورابايا في عام 2018
جاكرتا (معراج) – ذكر وزير النقل بودي كاريا سومادي أن مشروع قطار جاكرتا سورابايا شبه السريع يمكن أن يبدأ العام القادم، وفقا لما ذكرته صحيفة أنتارا نيوز.
وستكون المرحلة الأولى قسم جاكرتا سيمارانج الذي من المتوقع أن يتم تطويره لمدة عامين.
وقال الوزير للصحفيين في مطار ترونوجويو في سومينيب بجاوة الشرقية يوم الأحد أن “المناقشة الأخيرة مع نائب الرئيس يوسف كالا خلصت إلى أن مشروع قطار جاكرتا سورابايا سيستخدم الخط الحالي وسيبدأ العمل في عام 2018“.
ومن المقرر أن يقوم الرئيس جوكو ويدودو والوفد المرافق له بزيارة عمل إلى سومينيب بعدد من الأجندة بما في ذلك التوقف في مطار ترونوجويو يوم الأحد.
ووفقا لوزير النقل، فإن مشروع القطار السريع شبه العالي قيد الدراسة حاليا. وستنتهي الدراسة التي سيقوم بها الفريق الياباني في نهاية تشرين الثاني / نوفمبر.
وقال “إن المشروع سريع ورخيص، وفي نفس الوقت يمكن حل العديد من الأمور مثل مشكلة المعابر على مستوى 800 نقطة“.
لذلك، يمكن أن يبدأ العمل على المعابر على مستوى في أوائل عام 2018. وهذا يعني أنه مع العمل على مستوى المعابر، وقد تم بناء مشروع القطار شبه سريع.
وقال “إننا نتوقع أن يتم إجراء قسم جاكرتا سيمارانج ، خلال عامين، وسيتم تنفيذ الجزء المتبقى من سيمارانج – سورابايا خلال العامين القادمين“.
وقال الوزير الصومادي أن القطار شبه السريع يمكن أن يغطي مسار جاكرتا – سورابايا خلال خمس ساعات بسرعة لا تقل عن 140 كم / ساعة.
وقال “في الوقت الحالي ستبني اليابان القطار بسرعة قصوى تصل إلى 120 كم / ساعة“.
وأضاف الوزير أن الاستثمار المقدر للمشروع يبلغ حوالي 60 تريليون روبية، بما في ذلك حوالي 20 تريليون روبية لبناء المعابر.
وقال “إن هذا المبلغ أقل من الحساب السابق البالغ 80 تريليون روبية“.
وقال سومادى أن القرارات التي اتخذت فيما يتعلق بنقاط العبور على المستوى ستبلغ في وقت لاحق للرئيس جوكو ويدودو.
وقال الوزير بودي كاريا سومادي “إن التكلفة التقديرية المبدئية لبناء معبر تبلغ 25 مليار روبية او حوالي 20 تريليون روبية ل 800 عبور على طول طريق جاكرتا – سورابايا.”
