توسيع الشبكة الحديدية بين جاكرتا و باندونغ يصل إلى مطار جاوة الغربية الجديد

جاكرتا (معراج) – قال وزير النقل بودي كاريا سومادي اليوم أن الحكومة ستمدد خط  السكة الحديدية السريع جاكرتا باندونج إلى مطار كيرتاجتي الدولي الذي تم بناؤه حاليا في ماجالينجكا بجاوة الغربية ، وفق جاكرتا غلوب.

وقال بودي كاريا سومادي ان الحكومة تبحث عن مستثمرين جدد للتعاون مع كيريتا سيبات إندونيسيا – الصين وهى اتحاد صيني إندونيسي يدير مشروع القطار السريع لتمويل تمديد المسار.

وسيغطي هذا التوسيع أكثر من 63 كيلومترا – على خط مستقيم – شمال شرق محطة تيغالور في باندونغ (غرب جاوا) إلى كيرتاجي، مضيفا أن الطريق الذي يبعد 142  كيلومترا عن مطار حليم بيرداناكوسوما شرق جاكرتا.

وأضاف “كنا نريد أن يكون هذا الخيار الجديد للوصول إلى مطار قرطاجاتي“.

وهناك طريقتان توفران حاليا إمكانية الوصول إلى مطار كيرتاجاتي البالغ 1.69 بليون دولار من باندونغ، ولكن يتعين على الركاب أن يتنقلوا أكثر من 120 كيلومترا للوصول إلى المطار من عاصمة المقاطعة.

وتوقع الوزير أن يربط القطار السريع بين حليم بيرداناكوسوما وتيغالوار في 45 دقيقة وبين تيغالوار وكرتاجي في أكثر من 15 دقيقة.
ونظرت الحكومة أيضا في خيارات لربط مطار حليم بيرداناكوسوما ومطار سوكارنو هاتا الدولي بعبور السكك الحديدية الخفيفة أو مسار قطار سريع آخر.

وقال بودي “ان المبدأ الأساسي الذي اتفقنا عليه هو أن الجمهور يجب أن يكون قادرا على التمتع بوسائل نقل متعددة للوصول إلى هذه المطارات“.

ولم يكشف الوزير عن حجم الاستثمارات اللازمة لتوسيع مسار القطار السريع إلى قرطاجي. وتتكلف الخطة الحالية من حليم بيرداناكوسوما إلى تيغالوار 5.9 مليار دولار، بينما يتحمل بنك التنمية الصينى 75 في المائة من الاستثمارات.

وقال بودي “من الناحية المثالية، ينبغي أن يكون المستثمر الجديد من الصين أيضا“.

وستبدأ “كيرتاجي” عملياتها في يونيو من العام المقبل لتحل محل مطار حسين ساسترانيغارا الدولي المكتظ. ومن المتوقع أن تلبي الحكومة 5 ملايين  من الركاب سنويا في السنوات الأولى من تشغيل المطار مع خطة لتوسيع طاقتها لتصل إلى 18 مليون راكبا.

وكالة معراج للانباء